Imola ,

Penultimo round del campionato italiano gran turismo 2016, che ha visto trionfare le Ferrari 458 GT3 della Scuderia Baldini sia il il sabato  in gara 1 che la domenica in gara 2.

La cronaca:

Gia dal Venerdi le due Ferrari 458 GT3 condotte da Leo/Cheever e da Casè/Tempesta si erano messe in luce con delle ottime performance nelle prove libere e subito dopo nelle qualifiche, andando a conquistare le due Pole position di classe proprio con Leo/Cheever. Mentre la seconda vettura di Casè/tempesta, conquistava il 5 posto per gara 1 ed il 4 per gara 2.

Al via di Gara 1 la vettura 72 Con al volante Federico Leo , manteneva subito la prima posizione, guadagnando terreno sugli inseguitori, permettendo poi alla finestra box per il cambio pilota, di riconsegnare la vettura al coequipier Eddie Cheever che usciva dalla pit lane ancora in testa restandoci fino sotto alla bandiera a scaccchi. La vettura 91 invece, partiva con al volante Simone Tempesta che faceva un buon primo stint senza sbavature consegnando poi al cambio pilota la vettura a Lorenzo Casè che con un ottimo secondo stint si portava al secondo posto proprio dietro la vettura compagna di scuderia.

Al traguardo era una doppietta meravigliosa per la Scuderia Baldini. Primi Leo/Cheever e secondi Casè/Tempesta.

La domenica in gara 2 la storia si ripete:

Partenza a Razzo di Eddie Cheever che mantiene la testa fino al cambio  pilota, mentre Lorenzo Casè con un ottimo passo gara si trova in quarta posizione.

Alla finestra del cambio pilota, Casè consegna la vettura a Simone Tempesta che (avendo solo 10 secondi di handicap time), esce dai box al comando, seguito proprio dal compagno di squadra Federico Leo.

A questo punto è battaglia in casa per la vittoria anche di gara 2. All'ultimo giro, Leo supera Tempesta sul rettilineo dei box andando a bissare la splendida vittoria del sabato in gara 1 e portando così la vettura n.72 in vetta alla classifica piloti GT3 con Tempesta/Casè invece sempre secondi al traguardo per l'ennesima doppieta targata Scuderia Baldini.

Ora ci aspetta l'ultimo round al Mugello il 15 e 16 Ottobre, dove in palio c'è il titolo tricolore da difendere e dove la Classifica ci vede al comando con soli 4 punti di vantaggio sull'equipaggio di Audi sport italia.

Ufficio stampa Radio 27 Baldini network.

photo: Paolo Monopoli

Un weekend difficile per la Scuderia Baldini 27 network.

Dopo una buona prestazione complessiva della gara 1 del sabato, che aveva visto la Ferrari 458 GT3 piazzarsi al secondo posto all'arrivo andando a conquistare il comando della classifica, con un ottimo primo stint di Eddie Cheever che, dopo un splendida prestazione consegnava la vettura al cambio pilota al suo coequiper Fedrico Leo che la portava sotto la bandiera a scacchi raccogliendo così punti fondamentali in ottica campionato.

Purtoppo la domenica in gara 2, tutto si è vanificato pochi istanti dopo il via.

Una Lamborghini davanti perdeva il controllo al curvone subito dopo il rettilineo di partenza e girandosi ripetutamente creava scompiglio tra le vetture che arrivavavano ed una Aston Martin nell'evitare l'impatto andava poi al contatto contro la vettura della squadra capitolina con al volante Federico Leo, che non riusciva ad evitarlo con conseguente uscita di scena.

Ora la classifica ci vede al terzo posto con 16 punti di distacco dai leader.

Il prossimo appuntamento di Imola tra due settimane sarà cruciale e fondamentale per la rincorsa al Tricolore.

Un ringraziamento a tutte le numerosissime persone che ci sono venute a trovare in questo weekend sull'autodromo Piero Taruffi di Vallelunga.

Ufficio Stampa Scuderia Baldini 27 Network

Photo Paolo Monopoli

Di ritorno dal 4° round del Campionato Italiano GT3 svoltosi sull'autodromo toscano del Mugello,

la Scuderia Baldini 27 Network, torna nella capitale con un bottino di ben 32 punti conquistati con due ottime prestazioni sia in gara 1 il sabato che in gara 2 la domenica. Già dal venerdi la vettura della squadra capitolina si era messa in mostra ottenendo gia dalle qualifiche le due pole position sia per gara1 che per gara2.

La gara del sabato ha visto l'equipaggio Cheever-Leo partire subito forte battagliando per gran parte della gara anche con delle vetture di categoria superiore(super gt3), lottando ad armi pari per la 5a posizione assoluta e dominando la propria categoria GT3.Dopo il primo stint con al volante Eddie Cheever, prendeva il volante della Ferrari 458 GT3 il suo coequiper Federico Leo che restava in testa e portava la vettura al traguardo in prima posizione, ottenendo la prima vittoria stagionale dopo averla sfiorata in più di un occasione.

in gara2 , la domenica mattina, al via Federico Leo controllava la gara mantenedo costantemente la prima posizione di categoria e guadagnando secondi preziosi verso gli inseguitori. Purtroppo un incidente di gara di un'altra vettura, faceva entrare la safety car che annullava tutto il vantaggio acquisito facendo ripartire la gara e compromettendo la possibile vittoria anche in gara 2 , dovendo poi scontare l'handicap time al cambio pilota dovuto dai precedenti podi come da regolamento. Al rientro dai box , con al volante Eddie Cheever , scontata la penalità , la vettura della Scuderia Baldini, rientrava al 5° posto e cominciava subito a spingere verso una rimonta difficile ma non impossibile. Era subito lotta con L'Audi R8 lms di Zonzini/Russo che proprio nella fase finale della gara andava ad impattare contro una Lamborghini ed una porsche, togliendo ogni speranza di podio e consegnando la terza posizione proprio al pilota della  squadra romana che tentava negli ultimi due giri l'attacco alla seconda posizione ma senza rischiare alcun tipo di contatto per non compromettere la gara importantissima in ottica campionato. Al traguardo un ottimo 3° posto e la consapevolezza di essere tornati al vertice della classifica. Infatti ora la Ferrari 458 GT3 della Scuderia Baldini è seconda in classifica e il primato è a soli 7 punti ma con gli scarti, come da regolamento, il gap si accorcia ed i punti effettivi sono solo 3.

Il prossimo appuntamento di Vallelunga (9-10 settembre) sarà fondamentale per attaccare e conquistare la leadership del Campionato italiano GT3.

Photo di Paolo Monopoli

Fine settimana positivo sull'autodromo di Misano-Adriatico per la Scuderia Baldini, impegnata nel campionato italiano GT3. Si torna nella capitale con un doppio podio conquistato sia in Gara 1 che in Gara 2. Infatti, la vettura della squadra capitolina si è piazzata al secondo posto nella gara del sabato, bissando poi anche in Gara 2 la domenica, con un altro secondo posto. Ora la classifica, vede ben sei equipaggi racchiusi in soli undici punti, lasciando così aperta la lotta per il titolo a quattro gare dalla fine.

Due buone prestazioni per entrambi le gare e per entrambi i piloti della Scuderia Baldini. Molte le difficoltà però per riuscire a combattere con i primi viste sopratutto le differenze di BOP tra le vetture o almena tra alcune. La Ferrari 458 GT3 infatti si vede penalizzata da un bilanciamento non proprio equo con le altre vetture obbligando i due driver Eddie Cheever e Federico Leo a non dover sbagliare nulla e dare il 110 per cento sempre e comunque e con tutto ciò ritrovarsi con delle vetture avversarie molto più  performanti e difficilmente raggiungibili.

Comunque la squadra si ritiene soddisfatta ancor di più ma con l'auspicio di un cambiamento del BOP per queste vetture non in linea con le altre , dando così possibilità di poter combattere ad armi pari gia dal prossimo round del Mugello e consentire anche al campionato di avere un  giusto equilibrio tra tutti i partecipanti ed una giusta credibilità.

Ufficio stampa                                                                                                                               Scuderia Baldini 27 Network

Foto dal nostro inviato Paolo Monopoli